Opdrachtgevers stellen steeds meer eisen aan de duurzaamheid van bouwwerken, is in Cobouw te lezen.
"De consequenties voor beton kunnen vergaand zijn", stelt Jaap Balkenende van ProRail. Hij verwacht een enorme stimulans voor innovatie. Balkenende is projectmanager van de Hanzelijn en voorzitter van Stubeco, de studievereniging voor de uitvoering van betonconstructies.
Fictieve korting
"Bij de uitvoering van de Hanzelijn hebben we vooruitgelopen op de CO2-ladder", vertelt hij. Aannemers krijgen van ProRail een fictieve korting bij de aanbesteding als zij duurzaam bouwen. Hoe hoger hun CO2-prestatie, des te hoger is de korting. "We kunnen logistiek en transport optimaliseren. Hulpconstructies kunnen worden hergebruikt. Het levert een ander beeld op van de uitvoering", aldus Balkenende.
Granulaat
Over het materiaal beton zegt de projectmanager, dat het zich goed bewezen heeft. Het verrast hem dat de productie van cement wereldwijd goed is voor 5 procent van de CO2-uitstoot. "Ik heb geen pasklaar antwoord. Je kunt denken aan het gebruik van meer granulaat in beton. Ik verwacht veel meer hergebruik", aldus Balkenende.
Bron: Cobouw