De toekomstplannen voor de Randstad hebben een positief onthaal gekregen. Dat blijkt uit de resultaten van de terinzagelegging van de Structuurvisie Randstad 2040, en de reactie daarop die minister Cramer van Ruimte en Milieu naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.

Zowel de principes als de voornaamste keuzes worden breed maatschappelijk onderschreven: zo goed mogelijke benutting van de ruimte in de stad (door herstructurering, transformatie en verdichting), het opnemen van het Groene Hart in een grotere en samenhangende Groenblauwe Delta (inclusief de bijbehorende vernatting, de grotere landschappelijke diversiteit, de toegankelijkheid vanuit de stad en betere aansluitingen op omliggende landschappen ) en de verbetering van de regionale bereikbaarheid in combinatie met verstedelijking.

Motorfunctie
De reacties zijn ook positief over het feit dat in de structuurvisie wordt erkend dat de steden zich steeds meer ontwikkelen tot economische motor. Deze motorfunctie kan in samenhang worden gezien met de kracht van Schiphol, de beide grote zeehavens (de Rotterdamse haven als mainport en de Amsterdamse haven), de kennisclusters en de greenports.

Uit de reacties blijkt dat men het verstandig vindt dat in de structuurvisie wordt ingezet op benutting en versterking van de internationale krachten en potenties 'wat internationaal sterk is, sterker maken'.